UNE APPROCHE PURE

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  • Fleet Charge, BlueDEF
  • novembre 23, 2016

Découvrez comment Pure Metal Recycling maintient le fonctionnement de ses équipements à un niveau de rendement élevé grâce au fluide d’échappement diesel BlueDEF et au liquide de refroidissement Fleet Charge.

Dans cet article, Lifeblood, une ressource en ligne récemment lancée par PEAK Commercial & Industrial pour soutenir les professionnels des parcs automobiles avec des informations, des outils et des recherches, présente une organisation de parc de premier plan dont le service fiable et efficace fournit un soutien inestimable pour que les entreprises du pays fonctionnent au maximum de leurs capacités.

 

Pure Metals Recycling, également connue sous le nom de PMR, est une entreprise de recyclage à service complet, principalement axée sur les métaux. Depuis plus de 40 ans, l’entreprise offre un service de haute qualité dans la région de Chicagoland et de South Bend, dans l’Indiana. PMR dispose de sept installations stratégiquement placées pour manipuler et traiter tous les types de déchets, ainsi que pour les emballer selon les spécifications requises par ses clients.

 

Pour découvrir comment cette entreprise maintient un service de haute qualité et un succès continu dans le secteur, Lifeblood s’est entretenu avec le directeur de l’entretien du parc automobile et de l’approvisionnement de Pure Metals Recycling, Mac Delozier.

 

En tant que directeur de l’entretien et de l’approvisionnement, Mac est continuellement à la recherche de moyens pour maximiser la productivité de son parc et améliorer le processus d’entretien et d’équipement chez PMR, ainsi que pour diriger les achats opérationnels et le contrôle des coûts.
Étant donné que la flotte de PMR consomme plus de 2 millions de gallons de carburant diesel par an, elle conserve deux conteneurs de 300 gallons de BlueDEF sur place dans chaque établissement.
Feece Oil Co. travaille avec PMR depuis 5 ans maintenant, en les approvisionnant de BlueDEF et Fleet Charge 50/50. Mac souligne que les produits OWI « ont été essentiels pour maintenir notre équipement à un niveau de performance élevé ».

L’entretien des équipements est un élément crucial de tout système de parc automobile. Comment PMR gère-t-elle ses parcs automobiles à un niveau aussi exceptionnel? Le programme d’entretien de PMR est soutenu par son programme d’analyse des fluides et d’intervalles de service. Les flottes passent par trois niveaux de service, le service A (service hebdomadaire), le service B (service mensuel) et le service C (service de trois mois ou 20 000 milles). En outre, la partie analyse des fluides de l’entretien est effectuée une fois tous les 3 mois ou toutes les 500 heures.

 

Dans un environnement où les conditions météorologiques sont connues pour leur impact extrême et parfois dommageable, PMR doit constamment s’assurer que les fluides de son parc sont à des niveaux parfaits pour éviter les temps d’arrêt et les interruptions de service. La société utilise les principaux produits antigel/liquides de refroidissement de PEAK Commercial & Industrial pour s’assurer que tous ses parcs automobiles fonctionnent dans des conditions optimales. PMR considère les fluides de ses équipements, notamment l’huile pour service intensif, le liquide de refroidissement/antigel et le fluide d’échappement diesel, comme l’élément vital qui permet à l’entreprise de fonctionner. Le programme d’entretien de PMR est conçu pour être proactif plutôt que réactif en ce qui concerne l’efficacité de son parc automobile. Selon Mac, « De -25 °F (-31 °C) à 102 °F (38 °C), nous sommes assurés et confiants que nos systèmes de refroidissement sont protégés par PEAK Fleet Charge 50/50 ».

 

Pure Metals Recycling est le recycleur numéro un à Chicago et dans les états environnants, et pour Mac, il n’y a pas de secret quant à la raison pour laquelle ils sont au sommet. L’intégration de tous les services permet à PMR de fonctionner de manière constante et optimale. Les efforts combinés, les opérations et le succès de PMR, y compris une variété d’aspects allant de la sélection du liquide de refroidissement/antigel à son emballage, s’unissent comme « une danse parfaitement synchronisée, où tout le monde doit écouter la même chanson. »

 

Voir le récit complet de Pure Metal Recycling

 

Publié à l’origine sur CCJ et Hard Working Truck
En plus des 180 camions routiers, le parc de PMR comprend 150 véhicules et machines hors-route. De gauche à droite : une Carerpillar 330CL avec une cisaille Labounty, un tracteur-remorque Mack CXU613, une Caterpillar 330D avec un aimant Scrapmaster de 66 pouces et une benne Mack CXU613.
« Pour entretenir correctement et efficacement le volume d’équipement dont dispose PMR, il faut environ 70 membres de l’équipe, qui travaillent tous ensemble et soutiennent les canaux appropriés »
De -25 °F (-31 °C) à 102 °F (38 °C), nous sommes assurés et confiants que nos systèmes de refroidissement sont protégés par PEAK Fleet Charge 50/50 Mac Delozier, directeur de l’entretien du parc automobile et de l’approvisionnement chez Pure Metal Recycling